Volvo Trucks ha entregado 15 camiones eléctricos frigoríficos a Grupo Primafrio. Los camiones de tipo Volvo FH Electric recogerán frutas y verduras en la región española de Murcia, conocida como la Huerta de Europa. El Grupo dice que esto hace la transición de sus operaciones regionales a 100% eléctricas.
Sin embargo, es solo una parte de la cadena de suministro, ya que los comestibles de Murcia finalmente se dirigen a los supermercados Edeka de Alemania en rutas no atendidas por Grupo Primafrio. Al mismo tiempo, Edeka apoyó a su socio logístico en la adquisición de los camiones eléctricos de Volvo.
José Esteban Conesa, presidente de Grupo Primafrio, destacó que se trata de “un proyecto conjunto que nos permite agregar valor a la cadena de suministro”. De qué manera, por ejemplo, a través de la cofinanciación, permanece abierta. Aún así, Magnus Kulwicke, Responsable de Sostenibilidad de Edeka España, y Eugen Dobler, Responsable de Logística de Edeka en Valencia, asistieron al acto de entrega de los nuevos camiones.
La entrega tuvo lugar en la sede de Grupo Primafrio en Alhama de Murcia. El depósito ya cuenta con la infraestructura de carga necesaria con diez supercargadores suministrados por Power Electronics.
Grupo Primafrio afirma estar entre las seis empresas del sector de la logística y el transporte con mejor rating ESG a nivel mundial.
Los nuevos camiones Volvo son los primeros de su tipo en llegar a España.
Además de Edeka, la compañía también ha recibido ayudas a través del fondo Next Generation del Gobierno regional para la ecologización del sector del transporte. El monto de la financiación no se ha revelado.
“La colaboración del Gobierno de Murcia para impulsar la adquisición de este tipo de vehículos y la confianza de Primafrio en Volvo, junto con el compromiso de Edeka, han sido claves para hacer realidad este proyecto de electromovilidad”, señala el comunicado conjunto.
Los 15 tractores eléctricos Volvo FH se han incorporado como una solución llave en mano, que incluye mantenimiento y reparación, gestión de flotas y financiación a través de Volvo Financial Services.
Volvo Trucks comenzó la producción en serie de camiones eléctricos pesados en septiembre de 2022 y dice que actualmente es el fabricante con la gama más amplia de este tipo de camiones BEV en la industria. La empresa posiciona FH Electric en el segmento regional y suprarregional junto a FM Electric (para transporte pesado regional) y FMX Electric para logística de construcción.
Las tres series combinan tres motores eléctricos con la transmisión I-Shift de Volvo Trucks. La potencia máxima es de 490 kW y la potencia continua es de 315 kW. Las seis baterías tienen un contenido energético combinado de 540 kWh, que según Volvo equivale a una autonomía de 300 kilómetros.
Volvo Trucks tiene como objetivo que el 50 % de todos los camiones nuevos vendidos en todo el mundo sean eléctricos para 2030.