Casi 600 mil estudiantes en España confían diariamente en los autobuses escolares para sus trayectos al colegio y de regreso. A pesar de su notable seguridad, desde AECA ITV resaltan la vitalidad de las ITV específicas para estos vehículos, especialmente con el inicio del año escolar en todo el país.
Según la Dirección General de Tráfico, estos autobuses han mantenido un impresionante récord de cero fatalidades en accidentes desde 2012, exhibiendo una tasa de siniestralidad 11 veces menor que los automóviles y 6 veces menos que otros medios de transporte de pasajeros.
El secreto detrás de la seguridad
AECA subraya que este elevado estándar de seguridad se debe, en parte, a rigurosos controles. Entre ellos, la inspección técnica destaca. Durante sus primeros 5 años, los autobuses escolares se inspeccionan anualmente, y semestralmente después de ese periodo.
Dentro de la ITV escolar
Una ITV específica puede prolongarse hasta dos horas. En ella, se evalúan las características generales del autobús, siguiendo el Manual de Procedimiento de Inspección de ITV, y las especificaciones para el transporte escolar, conforme al Real Decreto 443/2001.
Como señalan desde AECA, el proceso inicia con la verificación de la documentación y condiciones técnicas. Estas incluyen:
- exterior,
- carrocería,
- chasis,
- interior,
- iluminación,
- señalización,
- emisiones,
- frenos,
- ejes,
- ruedas,
- neumáticos,
- motor y transmisión.
Luego, se enfocan en aspectos específicos:
- puertas,
- escalera,
- mandos,
- cinturones,
- ventanas,
- martillos rompecristales,
- botiquines y extintores.
¿Qué tan rigurosa es la ITV?
AECA-ITV reporta que solo el 8% de los autobuses escolares no aprueban. Las razones varían, desde problemas técnicos (28%) y fallos en frenos (18%), hasta deficiencias en señalización (12%) y emisiones (10%).
Lista de principales causas de fallo en la ITV escolar:
- Especificaciones técnicas: 28%
- Fallos en frenos: 18%
- Alumbrado y señalización: 12%
- Carrocería y chasis: 10%
- Emisiones contaminantes: 10%
- Ejes, ruedas, neumáticos y suspensión: 8%